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Primeros minutos tras el accidente
Cuando se sufre un accidente de tráfico, es habitual encontrarse contrariado y nervioso, pero es importante conservar la calma y asegurarse de que no haya heridos de gravedad que requieran atención médica. En este caso, no olvide llamar al servicio de emergencias y a las correspondientes Autoridades (Mossos d’Esquadra, Guardia Urbana, Policía Local, etc.).
Seguidamente, recuerde apartar el vehículo a una zona segura, ponerse el chaleco reflectante y señalizar correctamente el accidente con los triángulos de emergencia.
Lo anterior se conoce como protocolo PAS (Proteger, Avisar y Socorrer).
Dialogar con los otros involucrados y comprobar si existen testigos
Llegado el momento de rellenar el comúnmente llamado parte amistoso deberemos intentar dialogar con el resto de involucrados para poder llegar a una visión común y oficial de los hechos y comprobar si existen testigos que hayan presenciado el accidente, pues en caso de que existan problemas para esclarecer las circunstancias y probar la responsabilidad del accidente, su declaración puede llegar a ser esencial. Por ello, es conveniente apuntar sus datos personales (nombre, DNI, dirección y teléfono de contacto).
No obstante, si no logra ponerse de acuerdo con la otra parte involucrada en el accidente respecto a la versión de los hechos, es aconsejable pedir la intervención de los agentes de tráfico para que elaboren el correspondiente Atestado, y localicen también a los testigos presenciales.
Si finalmente no intervienen las Autoridades y consigue llegar a un entendimiento con el contrario, deberá colaborar a rellenar el parte amistoso, aunque es habitual que las prisas, el estrés o el simple desconocimiento impidan que se realice adecuadamente, por lo que en esta entrada nuestro equipo de abogados especialistas en accidentes de tráfico queremos mostrarles cómo debe cumplimentarse la Declaración Amistosa de Accidente.
¿Qué es la Declaración Amistosa de Accidente (DAA)?
La DAA es el modelo de impreso que suele facilitar la compañía aseguradora para declarar siniestros de automóviles, el cual es uniforme para todas las aseguradoras y se encuentra homologado con el resto de países de la Unión Europea.
Lo puedes descargar en el siguiente enlace aunque lo ideal es llevar siempre en el vehículo un parte amistoso original pues éste es autocopiativo y así cada afectado, sin la necesidad de hacer ningún duplicado, podría quedarse con una copia del mismo que deberá entregar a su compañía de seguros:
DESCARGA TU PARTE AMISTOSO DE ACCIDENTE
Otra opción para rellenar una declaración amistosa de accidente es descargarse en el móvil la siguiente aplicación: APP DECLARACIÓN iDEA
No se trata de un documento obligatorio, sin embargo, será fundamental para facilitar el intercambio de datos entre los implicados del accidente y determinar las circunstancias y la responsabilidad del siniestro.
El principal objetivo de dicho trámite es agilizar la tramitación de las correspondientes indemnizaciones por los daños materiales ocasionados y las posibles lesiones físicas sufridas.
¿Cómo rellenar un parte de accidentes?
- Intente que la letra del parte amistoso sea legible utilizando letras mayúsculas.
- Utilice un bolígrafo que escriba bien y busque un lugar de apoyo para que la segunda hoja quede bien calcada.
- Es buena práctica tomar fotografías de los daños materiales producidos en ambos vehículos en las que se vea la matrícula.
- No firme la declaración amistosa hasta que se haya cumplimentado en su totalidad y haya revisado si está conforme con todos los datos introducidos.
Pasos a seguir para su confección
El impreso se compone de dos partes: la declaración (parte delantera) y el acta (parte trasera).
DECLARACIÓN:
En la parte superior de la página encontramos cinco campos comunes para los implicados en los que habremos de completar la información relativa a:
1- Fecha y hora del accidente.
2- Lugar exacto en el que se ha producido el siniestro.
3- Víctimas (incluso leves) si las hubiera.
4- Daños materiales que no tengan que ver con los propios vehículos implicados.
5- Datos personales de los testigos que hayan presenciado el accidente.
Más abajo, a ambos lados del documento, figura una columna reservada al vehículo A y otra al el vehículo B, siendo indistinto el orden en que se identifiquen.
6- Datos personales de los asegurados (A y B): Nombre, domicilio y teléfono.
7- Datos de los vehículos involucrados (A y B): Marca, modelo, matrícula o número de bastidor.
8- Datos de la aseguradora y de la póliza (A y B).
9- Datos personales del conductor del coche en el momento del siniestro (A y B).
10- Punto de impacto de cada uno de los vehículos.
11- Daños apreciados en cada vehículo.
La parte central enumera las 17 circunstancias más comunes en las que se produce una colisión entre dos vehículos y contiene una cuadrícula para dibujar un croquis del accidente.
12- Circunstancias del accidente (marcar con una cruz): Aparecen una serie de posibles escenarios (iba a estacionar, adelantaba, giraba a la derecha, daba marcha atrás, etc.) entre los que deberemos marcar la/s casilla/s que se corresponda con la situación en la que se encontraban los vehículos en el momento del impacto. Como veremos más adelante marcar de forma correcta este apartado es de vital importancia para la agilización de los trámites y para esclarecer las responsabilidades en el accidente.
13- Croquis del accidente: Intente reproducir cómo se produjo la colisión mediante un pequeño dibujo claro y sencillo, indicando qué vehículo es el A y cuál el B, así como todos los detalles que se puedan (sentido del tráfico, señales de tráfico verticales, señalización sobre la calzada, semáforos, lugar de la colisión, los daños sufridos por cada vehículo, etc.)
No obstante, si ninguna de las circunstancias que se indican en el parte de accidente se ajusta a lo sucedido, podrá explicar cómo se ha producido el accidente en el apartado de ‘observaciones’.
14- Observaciones: Cada conductor puede exponer lo que considere oportuno.
Justo debajo, aparece una casilla reservada para la firma de ambas partes (A y B).
15- Firma de los conductores: Para que el documento tenga plena validez y sea vinculante, deberá estar firmado por todos los conductores implicados. En este sentido, es importante hacer hincapié en que si no está de acuerdo con el relato de los hechos, aunque haya rellenado los datos personales no debe firmar.
ACTA:
En cuanto a la parte trasera del impreso, no es preciso que se rellene en el mismo momento del accidente, sino que cada implicado puede acabar de cumplimentar más tarde la segunda página con las informaciones complementarias también necesarias para la buena comprensión de los hechos y sus involucrados. Estos puntos a completar son:
16- Datos del asegurado.
17- Informaciones complementarias sobre la producción del accidente (croquis suplementario si fuera necesario)
18- Indicar si han intervenido las Autoridades y de qué cuerpo se trata.
19- Datos del vehículo asegurado.
20- Datos del conductor del vehículo asegurado.
21- Peritación.
22- Otros vehículos intervinientes: Si en el accidente han intervenido más de dos vehículos (colisión múltiple), se rellenarán tantos partes amistosos como sean precisos y se indicarán en este apartado los datos de cada vehículo (C y D).
23- Daños a las cosas y a los animales: Si en el accidente sufre daño algún animal o algún objeto personal (ordenador portátil, cámara de fotos, etc.) que estaba dentro del vehículo en el momento del impacto.
24- Información sobre los heridos: Indicar si en el accidente hay personas heridas, tanto de los vehículos implicados como peatones.
25- Otras observaciones.
Determinación de la responsabilidad del siniestro en base al parte amistoso
Como hemos explicado la Declaración Amistosa de Accidente es el documento que habitualmente se rellena tras la producción del impacto y es precisamente este carácter de espontaneidad e inmediatez el que lo ha consagrado como la forma más rápida y eficaz de determinar la responsabilidad del accidente de circulación. Cabe recordar que es un documento que se rellena de mutuo acuerdo entre las partes sin que éstas hayan sido asesoradas por especialistas.
El apartado 12 del parte amistoso es primordial para determinar la responsabilidad del suceso, pues dependiendo de las casillas marcadas, las aseguradoras utilizan la tabla de culpabilidad para la indemnización directa de daños materiales a vehículos, según el Convenio de Indemnización Directa Español (CIDE), el cual fue ampliado por el Acuerdo Suplementario al Convenio de Indemnización Directa Español (ASCIDE).
Si ambas partes han marcado únicamente una casilla, mediante dicha tabla las aseguradoras agilizarán la tramitación del siniestro.
Así por ejemplo, según la tabla, si el conductor del vehículo A marca la casilla número 9 y el conductor del vehículo B marca la casilla número 12, según la tabla, están reconociendo implícitamente que la responsabilidad del accidente recae sobre el conductor del vehículo B.
Si tiene algún problema relacionado con la confección de un parte amistoso de accidente déjenos un comentario en esta entrada y un abogado especialista en accidentes de Accigest les resolverá sus dudas.
Hola buenas, el otro día estaba en doble fila y un coche quería salir por lo que tuve que ir al coche y dar marcha atrás, con los nervios no me fije que tenia un coche detrás, le di un golpe en el lateral leve solo tenía un poco de pintura y arañazo y quizás un pequeño bollo, mi coche no sufrió ningún daño. Firmamos el parte amistoso. Mi pregunta es yo que no sufrí ningún daño que debería hacer? La aseguradora se pondrá en contacto conmigo o que hago? Es que es el primero que firmo.
Hola Pedro, tan solo deberías comunicar el parte amistoso a tu compañía de seguros y ella ya se encargará de todas las gestiones.
Buenas, ayer tuve un accidente de coche en el cual fue la otra persona quien invadió mi carril. Hicimos el parte amistoso (la otra persona era francesa) y no sé si por cuestiones de idioma, mi aseguradora me dice que conforme está puesto la culpa la tendría yo. Dicho eso, tenemos todos los datos de la aseguradora de la otra persona.
Tengo el teléfono de la persona pero no consigo contactarla, mi aseguradora me manda que soy yo quien tiene que ponerse en contacto con la otra persona para reclamarle el parte, ¿eso debería ser así? o, ¿debería ser mi aseguradora la que se ponga en contacto con la persona o la otra aseguradora? Más que nada porque sino consigo contactar con esta persona, parece ser que la culpa va a ser mía y mi aseguradora no va a hacer nada al respecto por intentar solucionarlo. Saludos.
Hola Pablo, es posible que del parte amistoso se desprenda que la responsabilidad fue tuya debido a las casillas marcadas. Deberás ser tu quien contacte con el conductor contrario para tratar de realizar un nuevo parte si es necesario. No obstante, antes de contactar con el otro conductor, para no volver a cometer el mismo error, deberías averiguar porque motivo el parte amistoso te inculpa a ti.
Hace seis meses tuve un accidente con una moto, no haciendo ningún parte amistoso y justificando a mi compañía que fue culpa mía ya que cambié de carril y no vi la moto.
La moto de la caída tuvo algún que otro desperfecto pero funcionaba y la persona cojeaba de la caída.
Su compañía dio a su moto como siniestro y mi compañía pago los posibles gastos médicos.
Después de seis meses me envía el parte para que lo firme, ¿debo firmarlo después de tanto tiempo?
Hola Victor, si, lo correcto sería firmarlo si el parte amistoso detalla como fue el accidente de forma correcta.
El seguro contrario ha rehusado un parte amistoso firmado por ambos ya que solo marque la casilla 17 y el cual tiende a confusión ya que al poner » no respetó ( con tilde) la señal de preferencia entendí que tenía que poner esa en mi casilla cuando el contrario se saltó un ceda. Si hubiera puesto «no respeto (sin tilde) sería más coherente y no tiende a confusión. El croquis está perfecto y observaciones también. No entiendo cómo por un error involuntario rechacen el parte amistoso.
Hola David, aunque lo rechacen, por Sistema CICOS es habitual que lo hagan pues se aplica lo expuesto en el parte amistoso de forma rigurosa, si existen otras pruebas que acreditan tu versión se debe reclamar lo que te corresponda.
Hola, buenas, el otro día me dieron un golpe y el conductor dio positivo en alcoholemia superando lo permitido y va por lo judicial, cuando terminamos de rellenar el parte amistoso me doy cuenta que puso un vehículo y un número de póliza que era del 2017 no coincidía si lo comenté al policía y me dijo que lo pusiera entre paréntesis para que vieran que no era correcto, mi pregunta es que el paréntesis lo puse después de haberle dado la copia al otro conductor y si puede pasar algo ya una vez firmados y la hoja arrancada gracias.
Hola Eduardo, si dio positivo en alcoholemia entiendo que la policía interviniente levantó el correspondiente atestado. De ser así, no tienen mucha importancia los datos erróneos del parte amistoso pues ya quedará debidamente acreditado en el atestado el vehículo real que intervino en el accidente.
Una consulta, hace un par de días tuve un pequeño choque con un vehículo mal estacionado. Intente girar, sin embargo, acabe dándole con la parte lateral de mi coche rascando mi coche y aboyando el suyo.
La cosa es que tengo fotos de la posición del coche opuesto donde claramente se ve que esta mal aparcado. Mi pregunta es, si le envío las fotos a la aseguradora junto con el parte, tendrían en cuenta las imágenes? Porque en el croquis del papel que realizó el otro chico no se ve muy claras las circunstancias y ya no lo quiere cambiar. Por lo tanto, quisiera saber si funcionarán mis fotos. Gracias de antemano.
Hola Aitor, si el coche contrario estaba ya estacionado, aunque estuviera mal aparcado, difícilmente las fotos te sirvan de nada.
El otro día, dieron un golpe a mis padres. Ellos iban por una calle y un coche estacionado abrió la puerta sin mirar dando un golpe al coche. Rellenaron el parte amistoso y sin problema, días después el seguro ha contactado con mis padres y les comunica que la otra parte no se hace cargo de su responsabilidad y quieren que ellos medien con el culpable. ¿Es normal que tengan que ser ellos los que medien? ¿Es normal que después de firmar un parte amistoso, se eche atrás?
Hola Alberto, si el parte amistoso está correctamente cumplimentado no es necesario que contacten con la otra parte pues su compañía debería hacerse cargo de la reclamación ya sea extrajudicialmente o judicialmente en caso de ser necesario.
Tuve un accidente. Fue mi culpa y solo hubo daños materiales. Firmamos un parte amistoso. Mi coche no se puede arreglar y la compañía de seguros no quiere pagarme la indemnización porque no hay atestado. ¿Pueden hacer esto?
Hola Juan Carlos, no, si tienes el vehículo asegurado a todo riesgo deberían pagarte los daños del mismo a pesar de que no interviniera la Policía.
Hola, hace un año tuve un accidente. Llovía, pavimento mojado, llegando a un semáforo, yo iba como a 40 como máximo, pero los frenos no me respondieron adecuadamente y golpee al coche que estaba delante. No fue un golpe de impacto. Di un golpe al coche que estaba delante sin grandes consecuencias. Nos bajamos, comprobamos que estábamos todos bien y los chicos del otro coche querían hasta marchar porque no había daños. Insistí en hacer un parte amistoso mínimo. En él, todos reconocen estar bien y no hay grandes lesiones, ni daños materiales en ninguno de los dos coches. Mi sorpresa es que casi un año después el acompañante del coche al que golpee reclama a mi aseguradora unos 2.000 euros alegando lesiones y que me llegará en breve una citación del juzgado para ir a juicio. La aseguradora me comenta que no me preocupe, que seguramente tocará pagar y que ellos se hacen cargo, que generalmente se va contra la aseguradora, pero que no saben porque esta vez también me han incluido en la demanda. No entiendo que está pasando y estoy preocupada.
Hola Lucía, aunque le hayan demandado también a usted no se preocupe pues de la responsabilidad civil se hará cargo su compañía aseguradora. A la hora de reclamar judicialmente es habitual demandar tanto al conductor como a la aseguradora.
Hola, quería preguntaros sobre un caso un poco complejo. Con el coche del trabajo he tenido un roce con pequeño golpe con otro vehículo, estacioné y me bajé del coche para hablar con el otro conductor el cual no se bajó y me preguntó si había sufrido su coche algún daño a lo que respondí que no por los nervios de que era vehículo del trabajo pero su coche si que sufrió algún daño y me gustaría hacerme cargo. Sabrían como puedo proceder, no conozco si matricula solo el marca y color. Muchas gracias!!
Hola Rafael, si no tienes ningún modo de localizar el otro conductor no podrás hacer nada al respecto.
Buenas tardes: El dia 6 de febrero, me dieron un golpe por detrás, yo estaba parada hacia mas o menos unos 30 segundos o mas, señalizando el giro a la izquierda, este giro era indebido pues había línea continua, he de decirlo. La furgoneta que venia detrás me dio, en una carretera recta con una visibilidad de 100 metros de distancia, a plena luz del dia, yo ya estaba parada cuando él me dio. Propuse llamar a atestados pero él me recomendó no hacerlo, pues me multarían por el giro indebido, se cubrió parte amistoso y lo traslade todo a mi compañía. En el mismo instante que sucedió, me remitieron a un taller de su confianza y tras valoración de perito me repararon el coche. Resulta que mes y medio después, me llaman de la junta de arbitraje entre compañías, en la que se me dice que va a haber una rectificación o ampliación de declaraciones, constato nuevamente la versión dada en su momento y lo que consta en el parte amistoso, mi pregunta es independientemente de la solución a la que se llegue, podría mi compañía repetir contra mi el pago que ella realizo al taller donde se reparo mi coche? yo lo lleve siguiendo los pasos indicados y en todo momento se me dio a entender que ellos lo asumían todo. Gracias.
Hola Núria, aparte de que consideramos que la responsabilidad, como mínimo en su mayor parte, debería recaer al conductor de la furgoneta; a la práctica no creemos que en ningún supuesto te vayan a reclamar el importe de la reparación que ya han abonado al taller.
Buenas, el otro día sufrí un accidente por primera vez, en una rotonda estaba por el carril exterior para salir y un coche se saltó el ceda al paso y me dio en todo el lateral justo antes de salir. Al ser la primera vez estaba tan nervioso que no me fijé, y en el parte, mi abogado dice que está puesto de forma que la culpa sería entera mía ya que el hombre estaba en la rotonda ya (es mentira, pero el lo puso así) que debería hacer?
Hola, si no tienes testigos la única opción es llamar al contrario y pedirle si está dispuesto a rehacer el parte amistoso.
Tenia el coche parado, ya con el culo del mismo metido en la plaza de aparcamiento y estaba girando el volante para ya pararlo. Y una moto impactó contra todo mi lateral izquierdo. Con los nervios del momento, en el parte amistoso se señalo la opción; vehículo va a estacionar (en vez de estacionado) Y ahora mi compañía no se quiere hacer cargo de la reclamación a la compañía contraria para reparar el vehículo. Cuando el chico contrario, comunico su culpa a su compañía. ¿Cómo puedo proceder? La culpa no fue mía
Hola, si el chico está dispuesto a colaborar, lo mejor sería que quedaras con él para que te hiciera un escrito admitiendo la culpa, o un nuevo parte amistoso rectificando el anterior.
Ayer me dieron un golpe por detrás, soy el conductor y tomador del seguro del coche, que está a nombre de mi hija de 19 años (ella no tiene aún el permiso de conducir) ya le he enviado a mi agente de Allianz toda la documentación… y ayer por la tarde me llamó para pedirme la documentación de mi hija, mi hija está de vacaciones y yo no tengo su documento para enviárselo, es necesario? Alega que el sistema falló y que no le aparece el documento como propietaria de mi hija…?? Dice que sin este documento no puede tramitar el siniestro. Gracias.
Consideramos que si el coche está asegurado en Allianz, la compañía debería gestionar el siniestro mientras tanto y no esperarse a que regrese de vacaciones.