Todo sobre el parte amistoso de accidente

 

PRIMEROS MINUTOS TRAS EL ACCIDENTE:

Cuando se sufre un accidente de tráfico, es habitual encontrarse contrariado y nervioso, pero es importante conservar la calma y asegurarse de que no haya heridos de gravedad que requieran atención médica. En este caso, no olvide llamar al servicio de emergencias y a las correspondientes Autoridades (Mossos d’Esquadra, Guardia Urbana, Policía Local, etc.).

Seguidamente, recuerde apartar el vehículo a una zona segura, ponerse el chaleco reflectante y señalizar correctamente el accidente con los triángulos de emergencia.

Lo anterior se conoce como protocolo PAS (Proteger, Avisar y Socorrer).

 

DIALOGAR CON LOS OTROS INVOLUCRADOS Y COMPROBAR SI EXISTEN TESTIGOS:

Llegado el momento de rellenar el comúnmente llamado parte amistoso deberemos intentar dialogar con el resto de involucrados para poder llegar a una visión común y oficial de los hechos y comprobar si existen testigos que hayan presenciado el accidente, pues en caso de que existan problemas para esclarecer las circunstancias y probar la responsabilidad del accidente, su declaración puede llegar a ser esencial. Por ello, es conveniente apuntar sus datos personales (nombre, DNI, dirección y teléfono de contacto).

No obstante, si no logra ponerse de acuerdo con la otra parte involucrada en el accidente respecto a la versión de los hechos, es aconsejable pedir la intervención de los agentes de tráfico para que elaboren el correspondiente Atestado, y localicen también a los testigos presenciales.

Si finalmente no intervienen las Autoridades y consigue llegar a un entendimiento con el contrario, deberá colaborar a rellenar el parte amistoso, aunque es habitual que las prisas, el estrés o el simple desconocimiento impidan que se realice adecuadamente, por lo que en esta entrada nuestro equipo de abogados especialistas en accidentes de tráfico queremos mostrarles cómo debe cumplimentarse la Declaración Amistosa de Accidente.

 

¿QUÉ ES LA DECLARACIÓN AMISTOSA DE ACCIDENTE (DAA)?

La DAA es el modelo de impreso que suele facilitar la compañía aseguradora para declarar siniestros de automóviles, el cual es uniforme para todas las aseguradoras y se encuentra homologado con el resto de países de la Unión Europea.

Lo puedes descargar en el siguiente enlace aunque lo ideal es llevar siempre en el vehículo un parte amistoso original pues éste es autocopiativo y así cada afectado, sin la necesidad de hacer ningún duplicado, podría quedarse con una copia del mismo que deberá entregar a su compañía de seguros:

DESCARGA TU PARTE AMISTOSO DE ACCIDENTE

Otra opción para rellenar una declaración amistosa de accidente es descargarse en el móvil la siguiente aplicación: APP DECLARACIÓN iDEA

No se trata de un documento obligatorio, sin embargo, será fundamental para facilitar el intercambio de datos entre los implicados del accidente y determinar las circunstancias y la responsabilidad del siniestro.

El principal objetivo de dicho trámite es agilizar la tramitación de las correspondientes indemnizaciones por los daños materiales ocasionados y las posibles lesiones físicas sufridas.

 

¿COMO RELLENAR UN PARTE DE ACCIDENTES?

  • Intente que la letra del parte amistoso sea legible utilizando letras mayúsculas.
  • Utilice un bolígrafo que escriba bien y busque un lugar de apoyo para que la segunda hoja quede bien calcada.
  • Es buena práctica tomar fotografías de los daños materiales producidos en ambos vehículos en las que se vea la matrícula.
  • No firme la declaración amistosa hasta que se haya cumplimentado en su totalidad y haya revisado si está conforme con todos los datos introducidos.

 

PASOS A SEGUIR PARA SU CONFECCIÓN:

El impreso se compone de dos partes: la declaración (parte delantera) y el acta (parte trasera).

DECLARACIÓN:
En la parte superior de la página encontramos cinco campos comunes para los implicados en los que habremos de completar la información relativa a:

Parte amistoso accidente

1- Fecha y hora del accidente.

2- Lugar exacto en el que se ha producido el siniestro.

3- Víctimas (incluso leves) si las hubiera.

4- Daños materiales que no tengan que ver con los propios vehículos implicados.

5- Datos personales de los testigos que hayan presenciado el accidente.

Más abajo, a ambos lados del documento, figura una columna reservada al vehículo A y otra al el vehículo B, siendo indistinto el orden en que se identifiquen.

6- Datos personales de los asegurados (A y B): Nombre, domicilio y teléfono.

7- Datos de los vehículos involucrados (A y B): Marca, modelo, matrícula o número de bastidor.

8- Datos de la aseguradora y de la póliza (A y B).

9- Datos personales del conductor del coche en el momento del siniestro (A y B).

10- Punto de impacto de cada uno de los vehículos.

11- Daños apreciados en cada vehículo.

La parte central enumera las 17 circunstancias más comunes en las que se produce una colisión entre dos vehículos y contiene una cuadrícula para dibujar un croquis del accidente.

12- Circunstancias del accidente (marcar con una cruz): Aparecen una serie de posibles escenarios (iba a estacionar, adelantaba, giraba a la derecha, daba marcha atrás, etc.) entre los que deberemos marcar la/s casilla/s que se corresponda con la situación en la que se encontraban los vehículos en el momento del impacto. Como veremos más adelante marcar de forma correcta este apartado es de vital importancia para la agilización de los trámites y para esclarecer las responsabilidades en el accidente.

13- Croquis del accidente: Intente reproducir cómo se produjo la colisión mediante un pequeño dibujo claro y sencillo, indicando qué vehículo es el A y cuál el B, así como todos los detalles que se puedan (sentido del tráfico, señales de tráfico verticales, señalización sobre la calzada, semáforos, lugar de la colisión, los daños sufridos por cada vehículo, etc.)

No obstante, si ninguna de las circunstancias que se indican en el parte de accidente se ajusta a lo sucedido, podrá explicar cómo se ha producido el accidente en el apartado de ‘observaciones’.

14- Observaciones: Cada conductor puede exponer lo que considere oportuno.

Justo debajo, aparece una casilla reservada para la firma de ambas partes (A y B).

15- Firma de los conductores: Para que el documento tenga plena validez y sea vinculante, deberá estar firmado por todos los conductores implicados. En este sentido, es importante hacer hincapié en que si no está de acuerdo con el relato de los hechos, aunque haya rellenado los datos personales no debe firmar.

 

ACTA:
En cuanto a la parte trasera del impreso, no es preciso que se rellene en el mismo momento del accidente, sino que cada implicado puede acabar de cumplimentar más tarde la segunda página con las informaciones complementarias también necesarias para la buena comprensión de los hechos y sus involucrados. Estos puntos a completar son:

16- Datos del asegurado.

Reverso parte amistoso accidente

17- Informaciones complementarias sobre la producción del accidente (croquis suplementario si fuera necesario)

18- Indicar si han intervenido las Autoridades y de qué cuerpo se trata.

19- Datos del vehículo asegurado.

20- Datos del conductor del vehículo asegurado.

21- Peritación.

22- Otros vehículos intervinientes: Si en el accidente han intervenido más de dos vehículos (colisión múltiple), se rellenarán tantos partes amistosos como sean precisos y se indicarán en este apartado los datos de cada vehículo (C y D).

23- Daños a las cosas y a los animales: Si en el accidente sufre daño algún animal o algún objeto personal (ordenador portátil, cámara de fotos, etc.) que estaba dentro del vehículo en el momento del impacto.

24- Información sobre los heridos: Indicar si en el accidente hay personas heridas, tanto de los vehículos implicados como peatones.

25- Otras observaciones.

 

DETERMINACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD DEL SINIESTRO EN BASE AL PARTE AMISTOSO:

Como hemos explicado la Declaración Amistosa de Accidente es el documento que habitualmente se rellena tras la producción del impacto y es precisamente este carácter de espontaneidad e inmediatez el que lo ha consagrado como la forma más rápida y eficaz de determinar la responsabilidad del accidente de circulación. Cabe recordar que es un documento que se rellena de mutuo acuerdo entre las partes sin que éstas hayan sido asesoradas por especialistas.

El apartado 12 del parte amistoso es primordial para determinar la responsabilidad del suceso, pues dependiendo de las casillas marcadas, las aseguradoras utilizan la tabla de culpabilidad para la indemnización directa de daños materiales a vehículos, según el Convenio de Indemnización Directa Español (CIDE), el cual fue ampliado por el Acuerdo Suplementario al Convenio de Indemnización Directa Español (ASCIDE).

Tabla responsabilidad parte amistoso accidente según convenios

Si ambas partes han marcado únicamente una casilla,  mediante dicha tabla las aseguradoras agilizarán la tramitación del siniestro.

Así por ejemplo, según la tabla, si el conductor del vehículo A marca la casilla número 9 y el conductor del vehículo B marca la casilla número 12, según la tabla, están reconociendo implícitamente que la responsabilidad del accidente recae sobre el conductor del vehículo B.

 

Si tiene algún problema relacionado con la confección de un parte amistoso de accidente déjenos un comentario en esta entrada y un abogado especialista en accidentes de Accigest les resolverá sus dudas.

6 Comentarios
  • Vicky
    Posted at 14:22h, 04 agosto Responder

    Tuve un accidente e hicimos un parte amistoso pero ahora me llegó de mi seguro el aviso de que el conductor presentó el parte a mi aseguradora pero la fecha que me muestran en el aviso no coincide con la del día del accidente puesto en el parte. Mi duda es si ese pequeño detalle de fechas puede anular los partes? Que ya no sean válidos?

    • Accigest
      Posted at 15:24h, 04 agosto Responder

      Hola Vicky, deberías aclarar este punto con tu compañía de seguros pues quizás solo se trata de un error de transcripción.

  • rosa
    Posted at 09:40h, 22 agosto Responder

    Hola, hace unos 2 meses tuve un golpe siendo culpa mía contra un coche aparcado que quedó muy mal (mi coche peor) pero hicimos parte amistoso. El problema es que a día de hoy el dueño del coche me ha llamado diciendo que el perito ha mirado su coche y con lo que le dan no tiene ni siquiera para otro coche y que me va a tener que denunciar. ¿Qué debo hacer?

    • Accigest
      Posted at 16:43h, 24 agosto Responder

      Hola Rosa, no te preocupes pues aunque la parte contraria presente demanda judicial tu compañía será la que tendrá que hacerse cargo de los daños producidos. De todas formas, estaría bien que comunicaras lo sucedido a tu compañía.

  • JOSE JAVIER
    Posted at 11:53h, 04 septiembre Responder

    Buenos días, la tabla de culpabilidad está actualizada? He tenido un siniestro donde no se aclara la culpabilidad y el vehículo A ha marcado la casilla 11 y yo, vehículo B he marcado la 3, según la tabla es culpable el vehículo A pero me indican desde la compañía que en normativa de convenio actualizada la responsabilidad sería mía (vehículo B). Os agradecería me informaseis al respecto. Gracias.

    • Accigest
      Posted at 09:44h, 09 septiembre Responder

      Hola Jose Javier, tal y como te han indicado de la compañía en la tabla actualizada la responsabilidad recae en el vehículo B, puedes verlo en la página 102 del siguiente Manual. Ahora bien, debes de saber que según el propio reglamento del Convenio Cicos: “Los Convenios se fundamentan en criterios objetivos de imputación de siniestros que, aún cuando están basados en los principios de la responsabilidad civil y las normas de circulación, no prejuzgan culpas ni responsabilidad, tratándose de meros mecanismos de solución de controversias, por lo que la asunción de culpa de una entidad en un siniestro en base a las normas de cualesquiera de los Convenios no implica que su asegurado reconozca su responsabilidad y no pueda darse una resolución distinta en la Jurisdicción Ordinaria en base a los criterios de responsabilidad por culpa establecidos en la legislación vigente.” Así pues, se debería de analizar el accidente en concreto al objeto de valorar la viabilidad de la reclamación.

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